編み針の潤滑機構と給油量
編み油は圧縮空気と完全に混合され、オイルミストを形成してから空気中に流入する。カムチャンネル生成されたオイルミストはカムパスに入った後急速に広がり、カムパスとエンジンの表面に均一な油膜を形成します。編み針、それによって潤滑が生成されます。
編み物油の霧化
ニードルオイルの霧化は、まず圧縮空気とニードルオイルが完全に混合されることを必要とします。このプロセスは主に燃料タンク内で完了します。オイルタンク内の付属品が破損したり、詰まったり、空気供給が不十分だったりすると、オイルと空気の混合効果が損なわれ、オイルの潤滑効果に影響を及ぼします。オイルとガスが完全に混合されてオイルパイプに入ると、圧力降下によりオイルとガスは一時的に分離しますが、オイルとガスはオイルパイプの細孔を通過します。オイルノズル再加圧されてオイルミストを形成します。生成されたオイルミストは、オイルノズルから排出された後、迅速かつ均一に拡散します。三角形の針路と編み針の表面を覆い、油膜を形成することで摩擦と振動を低減し、編み針の寿命と性能を向上させます。
霧化効果の確認
油ガス比が不均一だと、ニードルオイルの霧化効果もそれに応じて低下し、ニードルオイルの潤滑性能に影響を与えます。設備や検出条件などの要因の影響により、ニードルオイルの霧化効果は定量的に検出できず、定性的にしか観察できません。観察方法は、電源を入れた状態でグリースノズルを抜き、グリースノズルを機械の表面または手のひらから約1cm離して傾け、約5秒間観察します。これは、現在の油ガス混合比が適切であることを証明します。油滴が見られる場合は、オイル供給量が多すぎるか、エア供給量が少なすぎることを意味します。油膜がない場合は、オイル供給量が少なすぎるか、エア供給量が多すぎることを意味します。それに応じて調整してください。
燃料供給について
石油供給量は編み機実際には、トレッドミルのオイルと空気の混合量が均一に混ざり合い、最高の霧化効果を生み出すことができることを指します。調整する際には、オイル量または空気量のどちらか一方だけを調整するのではなく、オイル量と空気量を同時に調整するように注意する必要があります。そうしないと、霧化効果が低下し、必要な潤滑が得られなかったり、オイルニードルが発生したり、三角形のニードルトラックが摩耗したりする可能性があります。オイル供給を調整した後、最高の潤滑効果を確保するために、ニードルオイルの霧化を再度確認する必要があります。
燃料供給の決定
オイル供給量は、機械の速度、始動係数、糸の線密度、布地の種類、原材料、織りシステムの清潔さなどの要因に関係しています。空調設備のある作業場では、適切な量のオイルを供給することで、機械の動作によって発生する熱を最小限に抑え、布地の表面に明るい油の針が形成されません。したがって、24時間の通常の動作後、機械の表面は通常、温かいだけで熱くはありません。そうでない場合は、オイル供給量が少なすぎるか、機械の一部が適切に調整されていないことを意味します。オイル供給を最大に調整しても、機械の表面はまだ非常に熱いです。これは、機械が汚れているか、回転が速すぎることを示しています。
投稿日時: 2024年4月29日